中国第三大岛，“崇明岛”将建设成具有全球引领示范作用的世界级生态岛

崇明岛是上海重要的生态屏障，对长三角、长江流域乃至全国的生态环境和生态安全具有重要的意义。近年来，上海的快速发展使得崇明岛的崛起成为可能，而崇明岛的开发，也会带来地区格局的新变化。

2016年，经国务院批准，崇明撤县设区。在新的历史起点，为贯彻落实国家和上海“十三五”规划，以更高标准、更开阔视野、更高水平和质量推进崇明生态岛建设，特制定本规划。上海市政府批复同意《上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》。到 2035 年，把崇明区基本建设成为具有全球引领示范作用的世界级生态岛，并且构建与世界级生态岛目标相匹配的空间格局、交通模式、基础设施与保障机制。

崇明岛虽地处长江入海口，却远离上海经济中心，多年来一直处于“只长身体，不长经济”的尴尬状态。而要改变这种被边缘化的境地，就要搭乘上海快速发展与对外开放的高速列车。崇明是上海可持续发展的重要战略空间，将坚持三岛功能、产业、人口、基础设施联动，分别建设综合生态岛、海洋装备岛、生态休闲岛，依托科技创新，推行循环经济，发展生态产业，建成环境和谐优美、资源集约利用、经济社会协调发展的现代化生态岛。

围绕现代化生态岛的总体目标，“生态崇明”的功能主要包含以下六个方面的内容：1、森林花园岛　2、生态人居岛　3、休闲度假岛　4、绿色食品岛　5、海洋装备岛　6、科技研创岛

崇明生态岛屿：以上海未来“世界级”新坐标备受世界关注！大虹桥之后，同样享有“世界级规划”的崇明岛也愈发的备受关注。得益于多方面的努力，崇明岛吸引了花卉协会、房地产、高新科技企业等诸多公司。生态崇明，跃级发展。随着《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》的提出和“长三角区域一体化”上升为国家级战略，崇明岛从上海后花园上升到作为上海可持续发展的重要战略空间，从只有一条水陆连接外界到高速、轨交、地铁等多维立体交通网络全覆盖，从概念性的生态岛到各项生态指标体系完善建立，崇明岛以“加速度”成为长三角区域当之无愧的价值新星，迎来发展巨变！回顾崇明岛近年来的发展路径，真正诠释了“从蓝图到现实”的蜕变！

上海已经提出两条连接崇明的交通通道一是“东通道方案”它结合长江隧桥预留工程，在崇明岛东侧由浦东经长兴岛至崇明陈家镇，可采用地铁列车或有轨电车开行的方式，已经开工建设中。二是“西通道方案”即在崇明岛西侧连接石洞口方向的方案，该规划方案还在研究深化中将作为远期方案。近年的崇明发展势头可以用“迅猛”二字来形容，《上海2035规划》划入重点打造区域，建设180万方世界级生态岛。

当然，作为上海的生态屏障，在环保理念深入人心的当下，崇明岛的规划和建设，必须平衡经济利益与生态利益，这样才能使城市建设更好地融入其中，崇明岛也才能永葆经济活力。

绿地长岛，背依世界级生态岛崇明岛。由世界500强绿地集团倾力打造。在借鉴了纽约、温哥华等滨水宜居城市和世界各大度假海岛之后，以大融合的理念打造生态自然与休闲旅游滨水度假生活于一体的全龄段旅游度假目的地，为上海乃至整个长三角，提供一方诗意栖居的自然净土与理想港湾。世界级生态岛崇明岛整岛，规划80%为绿化用地，森林覆盖率高达24%，被誉为中国的“长寿之乡”，西沙湿地、东滩、东平森林国家公园分布岛上，原滋原味自然绿色源乡。据十三五规划，目前崇明岛正进一步推进世界级生态建设，规划将打造成为一座“海上花岛”，形成“多旅融合”的大旅游格局。岛内外路网纵横，G40陈海公路直达长岛、北沿江高铁（已开建）将跨越崇明岛、轨交崇明线（浦东金桥—崇明陈家镇）实现通勤景观体验双功能。