北京时间9月4日，记者从中国中车方面了解到，当地时间9月3日，中国中车旗下的SMD公司在英国阿伯丁举行的SPE Offshore Europe展会上发布了一款工作级电驱动水下机器人(简称ROV)—QUANTUM/EV。据介绍，该型号ROV是SMD公司历时4年打造，可下到6000米深的海底，整机功率高达400千瓦，是目前世界范围内下潜最深、功率最大的作业级电动ROV。

　　ROV大体分为两类，一类是观测级ROV，主要用于海洋科考等，只需要到海底勘探、取样等，功率相对较小；另一类是作业级ROV，主要用于海洋救捞、海底施工作业等，功率相对较大，但一般不超过150马力。据介绍，此次重型ROV问世，能进一步提升我国在海洋救捞、海底施工等方面的深海作业能力。

　　据中国中车方面介绍，这款ROV可用于海底油气工程、海洋科考、海上救援打捞、水下钻井等多个领域，具体能进行水下机械手抓取、水下结构物拆装施工、井口打磨清洗以及沉船沉物打捞等各种作业。

　　该型电动ROV长约3.3米，宽1.8米，高1.9米，自身重量仅为4吨，功率高达400千瓦，能轻松提起等同自身重量的物品。可相对比的是，2018年7月，上海SMD公司当时首发的国内最大马力深海ROV，系统功率有250马力(约180多千瓦)，功率不到该型ROV的一半。

　　英国SMD总经理Mike Jones表示，“通过将先进的电驱动技术引入水下工程装备领域，可以使工作级的ROV性能提升到了一个新的高度。该设备搭载了全新的25kW大功率电力推进系统、新型长距离直流输电解决方案以及本地化管理的直流电力系统，作业性能至少提升20%以上。”

　　Mike Jones介绍，与传统的液压动力ROV相比，电驱动的ROV具有巨大优势，体积更小、重量更低、灵活性更强，且环境适应能力非常好，能在高温和极寒深度正常作业。更重要的是，它对海洋环境的保护更优，由于采用电机驱动，最大限度地降低了漏油风险，有效保护了海洋环境。

　　SMD公司的遥控和自治技术(RAT)总监Mark Collins介绍，灵活的模块化设计是此次电动ROV技术革新之一，该技术可满足传统船舶、无人船甚至其他固定平台等多种工况需求，未来可推广应用到水下自治机器人(AUV)和水面无人船(USV)。此外，它还具备先进的水下潜航处理系统，使其具有超强的稳定性、兼容无缆操作时使用电池供电，在未来可扩展为人工智能操控。

　　中车时代电气总经理刘可安表示，“这款产品是英国SMD公司与上海SMD公司联合推出的，也是我们将电气控制技术与深海装备技术进行深度融合的新尝试。通过整合全球优势创新资源，进行跨界深度融合，不但有利于行业发展，也将极大地提高我国在深海油气、海底科考、海上打捞等方面的作业能力。”

　　SMD公司是全球深海机器人的第二大提供商，在深海机器人、海底工程机械制造等领域具有较强优势，其海底自助推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，在全球占有50%以上市场份额。2015年，中国中车旗下中车时代电气收购该公司100%的股权，正式进军海洋工程装备领域，并于2017年在上海成立SMD中国公司(上海中车艾森迪海洋装备有限公司)。