新华社客户端黑龙江频道11月1日电（记者杨思琪）为船舶植入传感器，让船舶对自身健康状况有清晰认知，在航行过程中智能判断面对风浪环境是否可以安全航行……10月底，随着我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”在广州列编，由哈尔滨工程大学教授团队研发的船舶结构智能监测和辅助决策系统，顺利通过海试。

“海巡09”在广州列编。受访者供图

据介绍，“海巡09”是我国装备先进、综合能力强的海巡船。为了实现智能船体结构，“海巡09”要装备一套能够自我检测的智能系统。两年前，哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学所教授任慧龙团队开始承担科研任务，目标是为“海巡09”定制“私人医生”。

“虽然团队开展相关研究已有多年，但为如此吨位的海巡船量身定制，工期紧张、任务繁重。”哈尔滨工程大学船舶工程学院教授周学谦说，为保证“海巡09”如期列编，团队成员全力以赴。

周学谦和团队成员在海巡船上调试。受访者供图

通过植入硬件传感矩阵，团队运用船舶参数识别、强度评估理论等技术和方法，攻克了一系列难题，包括海量数据实时处理与分析、多级系统间交互、故障诊断与决策等，实现了对船舶或海洋平台重要结构及薄弱部位的实时监控。

“这套系统可以对船体进行全寿命监测，自动进行健康体检。”周学谦介绍，该系统可通过监测数据，对当前海况下船体与海洋平台的结构强度进行评估，对疲劳寿命进行预测，并根据当前航行情况，给出驾控决策和维护建议，是巡航船的“预警器”“智囊团”“防护衣”。

据悉，该系统的装船设计方案已成功应用于多艘高科技船和高性能船，体现出良好性能和实际效果。

【来源：新华社客户端黑龙江频道】