中国绿发会国际部获悉，10月14日美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了其《2020年更安全的海洋文摘》（Safer Seas Digest 2020），这是连续第八年发布报告，也是NTSB在2020年完成的涉及人员伤亡和重大财产损失的海上事故调查概要。该报告来自于对于42起海洋事故的分析。

据介绍，NTSB是专责于美国国内的航空、公路、铁道、水路及管线等事故的调查的机构。

这份报告的摘要中，详细地介绍了从这些事故中吸取的教训，这些事故涉及与固定物体接触、下沉、碰撞、火灾、爆炸、洪水、搁浅和倾覆。这份112页的报告中，包括的调查，包含了一艘涉及到34人丧生的潜水艇上的火灾，以及菲茨杰拉德号上11人丧生的碰撞。

NTSB主席Jennifer Homendy说：“这些悲剧提醒我们，无论我们是在国家武装部队服役、潜水娱乐、在拖网渔船上捕鱼，还是维持海上贸易，我们都依赖于安全措施，这些措施必须在登船前到位。”

“海员可以利用《更安全的海洋文摘》中的经验教训来预防未来的事故，而船东和运营商可以利用它来帮助确保海上安全文化。”

霍曼迪说：“通过每一次调查，我们都学到了新的安全经验教训，以防止或减轻未来损失，但只有当行业各个层面的海洋利益相关者应用这些经验教训时，海洋安全才会得到改善。”“我希望《2020年更安全的海洋文摘》能为海洋行业提供必要的信息，以便更好地了解其面临的安全问题，以及使海上运输更安全的途径。”

虽然报告审查了从内陆拖航到货船的所有领域的海上事故。报告分析发现，渔船事故的一个重要原因是船员疲劳。国家运输安全委员会在摘要中指出，防止船员疲劳的一个有效方法是船东/经营者采取措施，确保船员得到足够的休息，以充分履行航行和了望职责。

绿会小编查看了一下该官方网站，对该报告的介绍中提到：

“商业捕鱼业在很大程度上仍未受到检查，是一个令人关切的海洋部门。捕鱼一直是最致命的职业之一，这在很大程度上是由于恶劣的天气和汹涌的海水等具有挑战性的工作环境。这些情况威胁到船舶的稳定性和完整性，这是我们在许多调查中发现的问题。

今天，约有58000艘美国商业渔船在美国服役。从2000年到2020年，美国商业渔船事故造成805人死亡，164人失踪，2122人受伤。

其中一个更为突出和悲惨的事件发生在2019年12月，事故导致5人丧生。NTSB在调查过程中发现了以下安全问题：极端结冰条件的影响、事故区域缺乏准确的天气数据、船舶不准确的稳定性说明以及需要更新关于船舶稳定性说明计算和传达结冰的监管指南。由于这次事故，我们发布了七项新建议，并重申了先前向美国海岸警卫队发布的两项安全建议。”该报告发布部门说道。

（信息来源：NTSB、marinelog等）