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雅苒海洋技术智能优化节油系统助力船舶应对EEXI新标准

2021.11.09 12:05:35  来源: 国际船舶网   作者: 管理员   字体:【
【导读】为进一步降低全球海洋碳排放,国际海事组织不久前通过了现有船舶能效指数(以下简称EEXI)修正案。雅苒海洋技术智能优化节油系统(FuelOpt)的自动推进优化技术作为可行的解决方案,能够安全地限制轴功率输……

为进一步降低全球海洋碳排放,国际海事组织不久前通过了现有船舶能效指数(以下简称EEXI)修正案。雅苒海洋技术智能优化节油系统(FuelOpt)的自动推进优化技术作为可行的解决方案,能够安全地限制轴功率输出,以协助船舶运营商更好满足即将推行的EEXI标准。


海洋减排技术行业先行者——雅苒海洋技术雅苒海洋技术(Yara Marine Technologies)提出,针对国际海事组织即将推行的EEXI标准,其智能优化节油系统(FuelOpt)将成为实现轴功率限制 (ShaPoLi) 的优异选择。来自挪威船级社的一项初步评估也进一步证实了该解决方案的可行性。


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智能优化节油系统FuelOpt


雅苒海洋技术首席技术官Per Bjärkby透露:“基于对国际海事组织EEXI标准的理解,我们认为雅苒海洋技术的智能优化节油系统已经满足了轴功率限制的要求。我们正与挪威船级社一同积极参与审批流程,以尽快获得船级批准。”


来自挪威船级社的 Mikael Johansson 也证实道:“我们正在与雅苒海洋技术就其符合EEXI标准的技术和智能优化节油系统满足轴功率限制要求的能力展开密切探讨。”


国际海事组织的现有船舶能效指数(EEXI)是船舶能效设计指数(EEDI)的衍生标准,其将针对目前所有不受EEDI影响的现有船只,并计划于 2023 年 1 月 1 日正式生效。EEXI 的建议措施包括发动机功率限制(EPL)、轴功率限制(ShaPoLi)、推进器优化与节能装置。其中,通过发动机功率限制或轴功率限制降低发动机功率输出或将成为减少温室气体排放的主要措施。


先进技术组合 提供EEXI综合解决方案


雅苒海洋技术船舶优化董事总经理 Mikael Laurin 表示:“自 2013 年以来,我们的智能优化节油系统就已具有成熟的轴功率限制能力,并可提供推进数据日志。其不仅可以帮助船舶运营商达到即将出台的 EEXI 标准,还能够推动船舶运营效率的提升。”


除轴功率限制外,FuelOpt智能优化节油系统还具备不影响船舶日常运营的技术优势。“FuelOpt系统不需要进行船上预先访问,船舶在港口停靠时即可完成安装。”Laurin补充道。该系统使船舶运营商能够在不对现有设备进行任何修改的情况下设置轴功率的输出上限,使船舶在日常运营中能够符合EEXI的要求标准。


在紧急情况下,船组人员也可以选择覆盖已使用的轴功率控制方案,以获得发动机的全部功率。因此,FuelOpt智能优化节油系统能够在最大限度地节省成本与时间、提高效率的同时保持安全标准。该系统还可提供更简化的轴功率控制替代方案,帮助船舶规避实施过程中可能遇到的主要阻碍。


此外,FuelOpt智能优化节油系统还会记录所有必要的发动机参数,并将这些参数存储在智能船队分析管理系统Fleet Analytics中。该系统可提供船舶在何时、何地以及为何使用了过多功率的报告。这一先进技术也能够完美应对EEXI的相关要求。


应对行业痛点 惠及全球贸易船队


随着新监管标准实施期限的逐步临近,大部分海事领域部门或企业可能会发现,实现EEXI全部达标是一项艰巨的任务。据挪威船级社提供的数据表明,全球约80%的贸易船队需要进行技术升级,以满足EEXI规定的最低能效标准。然而,由于部分公司因全球疫情而遭遇了或多或少的财务危机与挑战,复杂且高成本的解决方案目前很难在行业中得到青睐。


美国船级社(ABS)指出,全球有近70%的油轮船队于2013年1月前签订合同,并大都在2015年7月之前完成了交付,这些船只均不具备船舶能效设计指数(EEDI)的资质。因此,有近7000艘油轮将需要寻求解决方案以符合即将生效的EEXI新标准。


克拉克森研究公司(Clarkson 's Research Service)的调研结果同样表明,10艘散货船中至少有7艘不符合EEXI的要求。集装箱船行业也面临类似的问题,在丹麦船舶金融公司(Danish Ship Finance)最新的市场调研报告中显示,全球集装箱船队中有超过40%的船龄已超过10年。


因此,一个能够在有限时间内帮助全球众多船队实现升级、无需在改装流程中消耗过多时间与资金成本的EEXI解决方案显得至关重要。


雅苒海洋技术的智能优化节油系统(FuelOpt)依托先进技术,能够高度适配各类船舶,并可提供实时数据分析报告,在帮助船舶提升运营效率的同时,进一步推动航运业低碳化发展进程。雅苒海洋技术相信FuelOpt系统将会惠及全球航运业,为船舶实现EEXI达标提供相应解决方案,赋能海运减排,实现使海事行业更绿色更环保的愿景。


关于雅苒海洋技术


自2010年成立以来,雅苒海洋技术一直是减排技术行业的先行者,致力于通过提供先进技术与服务,使海事行业更绿色更环保。除成熟的脱硫技术外,雅苒海洋技术目前还可提供岸电整体解决方案,以及先进的风力辅助推进和航线优化系统——WindWings风翼技术。


如今,雅苒海洋技术正携手各大船东、船厂、和造船师,共同致力于减少海运排放、推动全球海运业的绿色发展。


雅苒海洋技术总部位于挪威奥斯陆,在瑞典、波兰和中国均设有分支机构。

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